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軌道交通(有軌電車車載信號控制系統)
來源: | 作者:株洲凱創 | 發布時間: 2017-08-17 | 730 次瀏覽 | 分享到:
一、項目概述
  現代有軌電車是一種中運量城市客運系統。現代有軌電車在國外城市發展迅速,已在世界 50 多個國家 365 個城市中得到廣泛應用 , 運營線路超過 400 多條,營業里程達 3000km,尚有 100 多條線路在建設中,已成為世界各國城市軌道交通的重要組成部分。我國已將發展城市現代有軌電車列入國家“十二五”規劃綱要,指出“優先發展公共交通,有序推進輕軌、地鐵、有軌電車等城市軌道交通網絡建設”。
  現代有軌電車具有投資少、工期短、運營成本低、環保舒適美觀和設計彈性靈活、適應性強。相對于地鐵,其線路造價僅為地鐵的 1/8 到1/4,建設周期是地鐵的 1/4 到 1/2;載客量遠高于快速公交,車輛壽命更是其 3 倍,而能源消耗、環境保護等指標也優于快速公交(幾乎為零排放)。所以有軌電車將來是各國大中城市必備的交通工具,發展前景非常可觀。

二、系統要求
  ◆ 設計要求:主控器應用于有軌電車車載環境,使用條件須按照 GB/T25119-2010《軌道交通機車車輛電子裝置》、GB/T21563-2008《軌道交通機車車輛設備沖擊和振動試驗》和 GB/T 24338.4-2009《軌道交通電磁兼容第 4 部分:信號和通信設備的發射與抗擾度》的要求進行設計。
  ◆ 溫度要求:設備工作溫度為 -40 ℃~ +85 ℃。
  ◆ 沖擊、震動要求:主控器應能通過 GB/T 21563-2008《軌道交通機車車輛設備沖擊和振動試驗》中的沖擊和振動試驗 1 類 B 級要求,以證明在使用條件下具有規定的使用壽命。
  ◆ 功耗要求:整板功耗小于 5W。

三、EiT 解決方案
  全新定制 ODM 解決方案。

系統特點:
  ◆ 集成度高,接口豐富;
  ◆ 低功耗、無風扇設計;
  ◆ 支持寬溫;
  ◆ 符合 EMC 需求。

四、結論
  本應用設計完全符合有軌電車交通行業的規范,并且在各項安全測試試驗(高低溫、電磁干擾、震動等等)中有良好表現,穩定性、可靠性好,廣泛適用于各類有軌電車運行控制系統。在城市交通中發展現代有軌電車,不但能夠緩解城市交通擁堵,而且有利于節約石油資源,減少空氣污染,具有重要的現實意義和戰略意義。凱創技術始終致力于為行業客戶提供周到的定制服務,為有軌電車開辟了一個又一個全新的標桿產品,為有軌電車行業的 ODM 服務積累了寶貴的經驗。本次應用案例的成功充分顯示了凱創技術在此領域的核心競爭力,也為大中城市的交通建設作出了貢獻。
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